過去的傳統(tǒng)卷簾門存在以下不足，門體一般由若干的門片呈波浪型折疊而成，由于門體啟閉過程中，相鄰的門片會(huì)相對(duì)折疊或伸展，從而使得門體的寬度發(fā)生變化，但是這過程中，門洞上的滑槽的寬度是不變的，從而使得卷簾門在卷起或放下的過程中，由于門片晃動(dòng)會(huì)產(chǎn)生較大的噪音；我們不妨試試快.速卷簾門，快速卷簾門就沒有噪音了？是因?yàn)槭裁矗?br />那是因?yàn)?，能降噪的?速卷簾門在墻體上設(shè)置有門洞，門洞的兩側(cè)設(shè)置有供門體上下升降的凹槽，凹槽內(nèi)兩側(cè)壁設(shè)置有氣囊，氣囊的外側(cè)設(shè)置有防護(hù)板，兩個(gè)防護(hù)板之間形成用于夾持門體且供門體上下滑移的滑槽。門體向上運(yùn)動(dòng)時(shí)，相鄰兩個(gè)門片由于擠壓折疊使得門體的寬度增加，門片向外擠壓防護(hù)板，防護(hù)板相外擠壓氣囊，使得防護(hù)板與門片始終保持緊貼狀態(tài)，使得門片和防護(hù)板之間因存在間隙很小不會(huì)碰撞產(chǎn)生噪音或者噪音很小，門體向下運(yùn)動(dòng)時(shí)，相鄰兩個(gè)門片伸展使得門體的寬度減小，氣囊在彈性作用下推動(dòng)防護(hù)板，使得防護(hù)板緊貼門片，同樣起到減少噪音的效果。
氣囊上設(shè)置有氣嘴，氣嘴穿出墻體外。通過采用上述技術(shù)方案，便于對(duì)氣囊進(jìn)行充氣或放氣。防護(hù)板呈L型，一側(cè)貼合于氣囊與門體之間，另一側(cè)伸出凹槽外位于門洞的兩側(cè)。一方面能夠?qū)饽移鸬奖Ｗo(hù)作用，另一方面，能夠?qū)饽业男巫兤鸬綄?dǎo)向輔.助作用。凹槽的內(nèi)側(cè)壁設(shè)置有限位槽，氣囊的一側(cè)粘接于限位槽內(nèi)。使得氣囊在凹槽內(nèi)更加穩(wěn)定。門體沿其長(zhǎng)度方向均布有若干橡膠制成的隔片。在門體收卷的過程中，避免金屬的門片之間摩擦產(chǎn)生噪音。
有益效果：
1、門片卷起時(shí)相鄰兩層門片之間由橡膠材質(zhì)的隔片隔開，避免門片之間摩擦產(chǎn)生噪音
2、氣囊擠壓門片防止門片晃動(dòng)與墻體碰撞產(chǎn)生噪音
3、快速卷簾門開啟或關(guān)閉時(shí)噪音小，提供一個(gè)相對(duì)安靜的工作或生活環(huán)境；
